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日本ロックセキュリティ協同組合

施工事例ブログ

MAZDA マツダ アクセラ アドバンストキー追加

2019年4月16日 MAZDA

毎度、お世話になっております業者様から、マツダ アクセラ(2014年)アドバンストキーの追加依頼でございます。





トランク付の3ボタンのアドバンストキーです。

右側のキーを、登録しました。



デジタコ、アイドリングしてます。



いつも、ありがとうございます。

MAZDA マツダ スピアーノ リモコンキー作製

2019年4月11日 MAZDA

お世話になっております業者様からご依頼頂きました。

合鍵のメタルキー1本しかないという事で、マツダ スピアーノのリモコンキーを作製することになりました。



マツダ純正リモコンキーを現場でカットして、設定をしました。



いつも、御贔屓にして下さいまして、誠にありがとうございます。

マツダ デミオ スマートキー作製

2018年10月18日 MAZDA

久しぶりにマツダの車に当たりました。いつもお世話になっている業者様からのご依頼です。

2016年(DJ5AS) プッシュスタート方式の車でございます。



作製したアドバンストキーは右側になります。



問題なくスムーズに登録成功してエンジン始動も問題ありません。



ご依頼下さいまして誠にありがとうございます。

マツダ アクセラ(2007年)イモビライザースペアキー作製

2018年4月10日 MAZDA

いつもお世話になっております業者様からのご依頼で、マツダ アクセラ(2007年)のスペアキーの作製をしてまいりました。





タコメーターの中に車の形をした赤いランプが点滅しているのがイモビ入りの証です。



作製したイモビライザーキーは、右側になります。



いつも当社をご利用下さいまして、誠にありがとうございます。

マツダ CX-5 スマートキー作製

2018年3月21日 MAZDA

今回は、追加登録でございます。

現行タイプのスマートキーで、プッシュスタートの車です。

左のスマートを追加登録しました。



エンジン始動問題ありません。正常にアイドリングしております。



いつも御贔屓にして下っております業者様からのご依頼でした。

ありがとうございました。

マツダ アクセラ スマートキー登録

2018年1月17日 MAZDA

お世話になっております業者様から、マツダ アクセラ(2014年) スマートキー(マツダ正式名称アドバンストキー)の追加登録のご依頼です。



マツダ車のスマートキー登録は、まだまだ経験が少ないですが、問題なく登録が終わり、スマート機能でエンジン始動しております。



追加登録したスマートキーは、右側の方です。



いつも、御贔屓にしてくださいましてありがとうございます。

マツダ CX-5 アドバンストキー作製

2017年4月8日 MAZDA

業者様からのご依頼です。

マツダ CX-5(2016年)アドバンストキーの追加登録。

常時在庫のマツダ純正部品の新品アドバンストキーを使用してCX-5、初めてやらせて頂きました。





初めての作業なので、ちょっと手順が分からず、手間取りましたが、登録完了して、無事にエンジン始動してます。



作製したアドバンストキーは、右側になります。



今回は、追加でしたが、紛失した時でも作製は出来ますので、お困りの時は、ご連絡下さい。

この度は、ご依頼ありがとうございました。

マツダ アクセラスポーツ 紛失キー作製

2016年11月26日 MAZDA

鍵屋さんのご紹介で、全ての鍵を無くされてしまった車の鍵作製に行ってまいりました。

マツダ アクセラスポーツ BK3P(2007年)カード型アドバンストキータイプ車両です。





ツイストノブタイプで、アドバンストキーを持っていれば、キーを挿すことなく、ノブを回せばエンジン始動出来ます。



ノブのキャップを外すと、こんな形状になっており、アドバンストキーの電池が切れてノブを回せない時に、エマージェンシーキーを挿して回し、エンジンをかける事が出来ます。



イモビライザー装着車両なので、メーターの中にセキュリティランプが光っております。



作製しましたカードタイプのアドバンストキーです。



キーを挿さなくても、問題なくエンジン始動出来ております。



ありがとうございました。

江別市 マツダ プレマシー(2006年)無くしてしまったキーの作製

2016年11月5日 MAZDA

マツダ プレマシー CREW(2006年)アドバンスドキーを無くされたオーナー様から、ご依頼頂きました。

このオーナーさん、鍵屋さんに何件か電話して、
「この年式の車は、イモビが入っているので作れない。」とか、
「10万円以上かかる。」と言われたり、
「1週間くらいかかる。」とか言われて、
最終的に当社にご依頼頂きました。





アドバンストキー=イモビライザーが入っているとは限らないですね。

この車両は、イモビライザー機能はありませんでした。

もちろん、イモビが入っていても作製は出来ます。

作製したアドバンストキーです。



作製したこのキーが有れば、ドアの開閉もこの黒いボタンを押すことによって施錠、開錠が出来ます。



エンジン始動もOK!

タコメーターアイドリングして問題なし。



他業者よりも格段に安く出来てオーナーさんも喜んでおられました。

この度は、ご依頼頂きまして、ありがとうございました。

マツダ プレマシー(2012年)イモビスペアキーの作製

2016年8月13日 MAZDA

業者様からのご依頼で、マツダ プレマシーのスペアキーを作製しました。

スマートキーが、2個有るのですが、スペアキーをもう1個という事で、一番右のキーを作製しました。



ありがとうございました。

マツダ アクセラ スペアキー作製

2016年6月2日 MAZDA

スマートキー仕様の車のスペアキーを、ご依頼頂きました。


マツダ アクセラ  1


マツダ アクセラ  2


マツダ アクセラ  3

登録されたキーが有れば、ボタンの色が緑色に光ります。


マツダ アクセラ  4

本来ならイグニッションシリンダーが有る位置に蓋が付いています。


マツダ アクセラ  5

この蓋を取るとキーを挿す鍵穴が有り、登録されたキーを挿してブレーキを踏み、プッシュボタンを押すとエンジンがかかります。


マツダ アクセラ  6

ありがとうございました。

マツダ アクセラ BP5P(2007年)鍵を全て無くしてしまった鍵作製

2016年2月28日 MAZDA

全く面識の無い鍵屋さんが、当社を紹介してくれたようで、依頼が来ました。

この場を借りて、お礼申し上げます。

「ありがとうございました。」

今回のマツダ車は、スマートキーではなく、鍵をイグニッションに挿して回してエンジンをかけるタイプでした。


マツダ アクセラ BP5P(2007年)  1


マツダ アクセラ BP5P(2007年)  2

30分程で、2本登録して完了しました。


マツダ アクセラ BP5P(2007年)  5

ありがとうございました。

マツダ AZワゴン(2008年)スマートキーの車 スペアキー作製

2016年2月17日 MAZDA

お世話になっております業者様からのご依頼です。

マツダ AZワゴン 現在は、スマートキーが1個有るのみです。

スペアキーを1本作製して欲しいという案件です。


マツダ AZワゴン(2008年)  1


マツダ AZワゴン(2008年)  2

プッシュボタンタイプの車です。

スマートキーを持っていれば、これを押すとエンジンがかかります。


マツダ AZワゴン(2008年)  3

作製したのは、右側のキーです。

スマートキーでは有りませんので、この鍵を、プッシュボタンにあてがいボタンを押すとエンジンがかかります。


マツダ AZワゴン(2008年)  4

タコメーターアイドリングしております。


マツダ AZワゴン(2008年)  5

家に、1個 置いておくと、いざと言う時に助かりますね。

ありがとうございました。

マツダ プレマシー(2011年)CWEFW スマートキー全紛失作製

2016年2月8日 MAZDA

業者様より、ご依頼頂きました。

マツダ プレマシー(CWEFW)のスマートキーを全て無くしてしまわれたそうです。

ご安心下さい。

出来ますよ。


マツダ プレマシー(2011年)CWEFW  1


マツダ プレマシー(2011年)CWEFW  2

プッシュボタンスタートではない、ノブを回してエンジン始動するタイプです。


マツダ プレマシー(2011年)CWEFW  4

作製したのは、左スライドドア付3ボタンタイプのスマートキーです。


マツダ プレマシー(2011年)CWEFW  5

もう1個欲しい追加登録も、紛失されたスマートキーもその日その場で作製出来ます。

ありがとうございました。

マツダ デミオ(2008年)紛失したスマートキーの作製

2015年10月19日 MAZDA

ごひいきにしてくださっております業者様より、ご紹介頂きまして、マツダ デミオ(2008年)のスマートキー紛失作製をさせて頂きました。


マツダ デミオ(2008年) 1

  • マツダ デミオ(2008年) 2
  • マツダ デミオ(2008年) 3

同じデミオの見た目同じ2ボタンスマートキーでも、年式によって中身が違い、登録が出来ないことがわかりました。

その車両に合ったスマートキーしか登録が出来ません。

登録されたスマートキーです。


マツダ デミオ(2008年) 4

アイドリングしております


マツダ デミオ(2008年) 5

車を翌々日にどうしても使用したいということでの依頼でした。

ありがとうございました。

マツダ アテンザ(2006年)イモビライザーキー作製

2014年11月23日 MAZDA

マツダ アテンザのオーナーさんから「コンビニの駐車場でエンジンがかからなくなってしまったので作ってほしい。」という案件です。

  • マツダ アテンザ(2006年)イモビライザーキー1
  • マツダ アテンザ(2006年)イモビライザーキー2

現場に着くとコラムカバーが取ってあり、オーナーさん何とかならないかと努力していた様子。

キーレス本体とブレードの部分が割れて分割状態。

イモビチップは有るが、イグニッションのアンテナに近づけても認識せず、イモランプは消えない。当然エンジン始動は出来ません。

新たに車両コンピューターに登録することにしました。

キーレスは使えるので、壊れたものを使えるように中古品を使用して復活させて上げました。

キーレス無しのキーと2本登録しました。


マツダ アテンザ(2006年)イモビライザーキー5

当社を探してのご依頼ありがとうございました。

札幌市 イモビライザーキー作製 マツダ MPV(2006年)

2013年11月18日 MAZDA

業者さんからのご依頼です。 マツダ MPV(2066年)スペアキーを作製させて頂きました。


マツダ MPV(2006年)

カードスマートキー仕様の車もありますが、今回はイグニッションにキーを挿して回すタイプです。


イグニッション

メーター内もカラフルな色使いで綺麗ですね~。毎度、お馴染みの車の形のセキュリティライト。


イグニッション2

右のキーが、今回作製したキーになります。


イモビライザーキー作製 マツダ MPV(2006年)

エンジンが掛かるか確認してOK。


イグニッション3

ありがとうございました。

マツダ MPV イモビライザースペアキー作製

2013年10月14日 MAZDA

珍しくマツダのMPVが続きます。

  • マツダ MPV1
  • マツダ MPV2

イモビライザーキーの設定がある車にはメーターの中に車の形をしたライトの中に鍵のマークがあるライトが点いています。


マツダ MPV3

今回は、登録されたキーが2本あり、もう1本スペアキーが欲しいということでの作製です。

一番右が作製したキーになます。


マツダ MPV イモビライザースペアキー

ありがとうございました。

マツダ MPV(2006年)スマートカード&イモビラーザーキー登録

2013年10月5日 MAZDA

業者さんからの依頼で、マツダ MPV(2006年)のカード型スマートカードキー(正式名はアドバンストキーレスエントリー&スタートシステム)とイモビライザーキーの登録をしました。

依頼数が少ないマツダ車で、初めてのカードキーの設定です。

  • トヨタ クラウン(2005年)1
  • トヨタ クラウン(2005年)2

リンカーン ナビゲーター(2000年) イモビライザーキー

エンジンをかけるツイストノブを外すと、こんな風に鍵をさせるようになっています。


リンカーン ナビゲーター(2000年) イモビライザーキー

カード型スマートキーとエンジンのかかる鍵をもう1本追加しました。


リンカーン ナビゲーター(2000年) イモビライザーキー

全ての鍵とスマート機能でエンジンがかかるか確認をして完了です。


リンカーン ナビゲーター(2000年) イモビライザーキー

お客様も喜んで下さいました。いつもありがとうございます。

マツダ トリビュート(2004年) イモビラーザースペアキー作製

2013年4月20日 MAZDA

マツダ車のイモビキー作製の依頼は何故かしら少ないです。

前回作製したトリビュートと同じ年式でした。

  • マツダ トリビュート(2004年)1
  • マツダ トリビュート(2004年)2

持ち手のところの形は違いますが、前回と同様FORDのキーで作製しました。


マツダ トリビュート(2004年) イモビラーザースペアキー作製

ありがとうございました。

マツダ トリビュート(2004年) イモビラーザースペアキー作製

2013年02月01日 MAZDA

マツダ車のイモビの仕事は非常に少ないです。久し振りにスペアキーを作製しました。

手持ちのグリップ部分の形がフォード用のものでチョット、いやだいぶ違いますが、エンジン始動に問題は有りません。


マツダ トリビュート(2004年) イモビラーザースペアキー

右が今回作製したイモビスペアキーです。

車輌の画像は有りません。